多伦多一商场停车场夜幕下变身汽车影院

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当地时间9月16日晚,加拿大多伦多一商场外的停车场变成汽车影院,为民众免费播放一部华语电影。在市政当局支持下,该商场9月中旬至10月中旬举办广场电影节,在新冠疫情尚未消退时为民众提供一项夜间户外休闲选择。 中新社记者 余瑞冬 摄

援藏干部现场踏勘乡里的种植大棚。受访者供图

3丨蚂蚁集团:公司和阿里巴巴集团不存在实质性竞争

据统计,1年多来,石坚所在的绍兴对口支援比如县工作小组(以下简称:对口支援工作组)完成民生和产业帮扶项目45个,涉及资金约922万元,大力推进了教育帮扶、产业帮扶、民生帮扶、智力帮扶、“三交”工作和自身建设等各项工作,用实际行动述说着一个个“小康之约”。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

所以,整个产业亟需完整的发展路径作为指导,并确认发挥主导作用的运营平台,打破产业分散、割裂局面。清华大学车辆与运载学院教授李克强表示,未来车路协同产业发展需要依照其确立建设主体和运营主体,以确定发展路径和发展节凑,加快产业布局。

今年以来,对口支援工作组已助推比如县两个景区获评3A级景区,占那曲市首批获评3A景区总量的三分之二。目前,萨普景区特色酒店已完成选址、设计等工作,待招投标工作完成后即可开工建设,下一步的合作经营也有了初步意向。

今年9月9日,比如县与一家投资公司签订投资合作框架协议。根据协议,该公司将在规划、投资、开发比如旅游资源等方面与比如县开展合作,并计划5年内完成总投资3.9亿元。

今年防控疫情期间,该工作组还积极联系筹集防疫物资,为比如县捐赠测温仪、医用防护口罩等防疫物资价值30余万元。(完)

百度作为代表性公司,不仅在自动驾驶领域进行了积极布局,与之相匹配的路侧建设也早已成为百度布局整个产业的特色;阿里在车路协同领域也早有布局,目前其正依托物流场景展开更多关于车与路之间的探索,与高德共同探讨智慧交通产业;华为则在自己擅长的通信领域展开更多探索,目前已经发布了商用车规级通信模组ME959。

02 商业模式落地,如何快速形成

赛灵思汽车系统架构师兼市场经理毛广辉表示,车路协同属于全新技术领域,涉及各个行业与技术的交叉配合。

在多种参与角色下,车路协同产业关系较为复杂、产业链条较为冗长。以智能车载单元搭建为例,其不只牵涉车企服务,还涉及B端企业服务以及个人用户。而从技术发展上,其需要与通信技术不断融合。

毛广辉则认为,面向未来的车路协同,目前阶段还是属于栽树的过程,需要一定时间的培育才会长出果实。

除了教育、产业等专业化帮扶,一股股温暖也照耀在比如县民间。

“比如有自己独特的县情,也有丰富的自然景观资源、历史人文资源和农特产品。”石坚谈到,其正在带一批从事文旅产业的管理者,希望通过几年的努力,为比如下一阶段的产业发展打下良好的基础,使文化旅游真正成为比如发展的支柱产业,为比如奔小康提供源源不断的动力。

教育帮扶:软硬皆施 多维化解难题

但在这背后,产业发展的机遇也逐渐显现,各参与方正在以自身所擅长的方式切入,以期抢占一席之地。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

蚂蚁科技集团回复科创板上市首轮问询函称,在数字支付与商家服务领域,公司为用户提供全面的数字钱包解决方案,涵盖多种先进的数字支付功能,以及可以迅速、顺畅获取的数字金融和数字生活服务。在全球范围内提供支付服务的企业较多,国内市场由腾讯运营的微信支付也提供类似的数字支付服务,但这些企业提供的支付服务和公司数字支付与商家服务业务存在一定差异,并不具有可比性。

4丨中国民航局拟批准东方航空独资筹建一二三航空 使用ARJ21-700飞机

据亿欧汽车观察,车路协同的利益相关方主要包括政府机构、车企、设备制造商、车联网公司、图商及定位系统提供商、网络&通信服务商、云计算服务商、整体解决方案提供商、出行服务商等多种角色。

浙江绍兴鲁迅故里景区,前不久开业的西藏比如特产展销店内人流如织,冬虫夏草酒、手撕牦牛肉、青稞酥油茶等特色产品琳琅满目。跨越千山万水的一件件商品,不仅连接了民族情,也打通了一条帮扶商路。

对于未来行业发展,虞正华表示,随着技术发展以及政策的推动,行业已经渡过了发展的孵化期。各个模块供应商都处在产品研发飞速发展期。而且随着大规模商用的时间越来越近,目前各个行业都在努力冲刺,因此,不盈利只是短暂的状态。其预计2到3年之后,就会到达盈利时间段。

此外,对口支援工作组还致力破解校园内孩子们的生活难题,如通过购买纯净水定期送往比如茶曲乡小学和幼儿园帮助解决了多年的饮水难问题;通过在比如一中建立“爱心阳光洗衣房”帮助解决学生严冬只能用冷水洗漱的难题……1年来,该工作组共实施教育帮扶项目19个,涉及资金约442万元。

对于对口支援工作组而言,定期走访慰问帮扶贫困户已是重要工作之一。据了解,除了送去慰问金和生活用品,该工作组亦积极宣讲惠民政策,引导他们转变消费观念、就业观念。

地方教育少不了本地特色。基于此,对口支援工作组在调研的基础上,结合比如县实际,将“构建‘绍兴比如信息化教学共同体’、开创并打造有特色、富成效的比如信息化教学”确定为教育帮扶工作的品牌创建点,今年7月,还开通上虞实验小学与达塘小学、白嘎小学的远程课程共享。

同时,其表示:“5G是车路协同大规模应用必不可少的一环,虽然国家正大力推动5G基础设施建设,但离大规模商用还有一段距离。车路协同目前还处于各个供应商独立开发,缺乏统一的通用标准,很难大规模的应用。”

同时,联系爱心人士对接帮扶比如贫困家庭,如对接成立“浙江吉泰新材料股份有限公司比如助学关爱基金”,专门用于帮助生活困难家庭的学生;落实高校毕业生就业帮扶,为当地高校应届贫困大学生联系就业岗位。

亿欧汽车认为,车路协同产业链条中,以生态主导型的企业将发挥主导作用,各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态有待形成。截至目前,已有多个项目正加速落地。

今年以来,对口支援工作组已对接实施各类慈善公益项目或活动16个,涉及资金约157.85万元。

2020年3月,随着新基建政策推出,围绕车路协同产业的发展迎来更多探讨。车路协同体系的完善为智能网联汽车产业加速落地提供了沃土。最新消息显示,北京、上海、广州、重庆等国内一二线城市,纷纷在部署智慧交通、智慧城市建设,智能网联汽车示范区、先导区不断落地。其中,车路协同被视为基础中的基础。

在企业布局中,围绕科技互联网公司巨头的多家企业早已布局。

扶贫必扶智。让贫困地区的孩子们接受良好教育,是扶贫的重要任务,也是阻断贫困代际传递的重要途径。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾经表示,2025年将会成为车路协同产业发展的重要时间节点,2030年车路协同才能真正成型,这期间是车路之间不断磨合、进步的过程。

2004年起,绍兴对口支援西藏那曲市比如县,一批批援藏干部接力扎根高原,与比如干部群众携手脱贫,2017年年底前比如县实现脱贫摘帽。2019年8月初,绍兴市干部石坚跨越千里来到比如县,担任起比如县委常委、常务副县长,为该县走向全面小康“接力”。

参考智慧城市发展的商业模式,来自不同行业的利益相关者之间的合作与伙伴关系正在不断加强。

2丨蚂蚁集团称与腾讯微信支付存在一定差异,不具有可比性

民生帮扶:精准帮扶 防控疫情送温暖

同时,其判断,激光雷达在车端和路端会率先增长,同时5G基站的升级,以及传感器数据融合会加速三个环节率先迎来利好。

按照产业发展阶段划分,2020年被看做是车路协同的导入期,各地正积极推进车路协同通信、感知、边缘计算等基础设施,并在城区场景、高速公路场景开展研究与示范。

另外,对口支援工作组也通过消费扶贫形式,助力农特产品“走出去”。今年11月,落户于绍兴鲁迅故里景区的西藏比如特产展销店正式开业。据了解,店铺面积共计70余平方米,采用线上线下同步的销售模式。店内除了摆放特产之外,也介绍比如县的历史文化和风土人情,助力两地文化交流,其也成为绍兴对口支援比如县的重要窗口。

每经AI9月7日讯,中国民航局公示称,拟批准东方航空独资筹建一二三航空,注册资本为15亿元人民币,经营国内航空客货运输业务。拟使用的航空器为ARJ21-700系列飞机。

为了激活帮扶地的内生动力,对口支援工作组积极对接,帮助比如县激活“造血”功能。

在比如县,对口支援工作组聚焦“强基础”,在优化教育硬件上,帮助当地配齐相关办公所需用品,共计为各校配备100多万元的图书和200多万元的电脑、摄影摄像设备等;软件上,开展了相关师资培训、学科交流等活动,特别是引导绍兴地区2位教师来到比如县,推进学科教研活动,培养教科研团队。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

01 多方参与下,发展模式不清晰

2020年3月12日,国家发改委与工业和信息化部联合组织实施包括基于5G车路协同车联网在内的一系列创新工程。确定了以车路协同基础设施为切入点,促进车路协同技术产品研发,丰富完善测试验证场景的发展路线。

但所有业务都逃不过落地商业化的既定事实。在新近万亿市场大门打开之时,伴随车路协同产业基础设施建设节奏缓慢,其商业化进程也较为缓慢。由于车路协同需要全面考虑交通效率、交通安全的提升,这与经济效益很难划等号。同时,这也意味着投资不能立即获得回报,整个行业在发展初期需要政府驱动引导。

今日,蚂蚁科技集团回复科创板上市首轮问询函称,目前公司与阿里巴巴集团业务定位存在差异,并不存在实质性竞争,但双方未来都可能进入现有业务范围之外新的业务领域,从而在这些新的业务领域产生竞争。根据《股权和资产购买协议》,除若干双方同意的例外情形或征得对方同意外,蚂蚁集团不得从事阿里巴巴集团不时从事的业务或其合理延伸,阿里巴巴集团也不得从事蚂蚁集团业务范围内的业务活动。此外,如果公司拟投资双方业务范围外的公司,且投资比例或金额超过特定门槛,公司也需向阿里巴巴集团提供优先投资机会。这些安排可能妨碍公司为拓展生态而进行的战略投资。

西藏比如特产展销店。受访者供图

具体来看,智慧城市的建设主要分为以政府自主推动建设模式、运营商推动、厂商推动和互联网公司推动建设等四种模式。每种模式存在着自己的特点。以政府主导的模式有完整的建设的规划、明确的建设项目和时间表;以运营商推动建设能够快速建立起智能管道和智能平台,但缺点是受限运营商业务范围;以厂商为主导的模式板块划分较为清晰;以互联网公司主导的建设正依托云计算、大数据搅动整个市场。

其中,车路协同作为需要基础设施建设提供支持的汽车产业,呈现出了自己的发展特色,以政府为主导作用、多元主体协作参与的产业格局正加速形成。这意味着,在车路协同产业发展过程中,商业模式也将需要整个产业间发挥合力作用。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

产业帮扶:文旅促业 激活造血功能

在协同层面,可能会诞生一类车路协同运营商,由其主导,联合基础设施提供商、交管部门、高精地图图商等,向自动驾驶车辆的使用者(个人用户或共享出行服务商、无人物流商等),提供自动驾驶车路协同相关的协同感知、协同决策服务;在车联网信息娱乐方面,通信运营商将和车联网应用提供商一起紧密合作,提供如车载VR电影等娱乐服务。

具体来看,其认为,目前行业不仅未形成标准化,5G的部署及普及也有待提高。涉及到路端设施设备各地之间尚且存在差异,后台调度指挥中心尚未统一,自动驾驶关键技术有待突破。其次,各地区场景、路况也不同,对于不同场景的适应性也带来了相应挑战。

魔视智能创始人兼CEO虞正华表示,车路协同市场是一个复杂的、多系统融合的产业。通信、定位、车载终端、智能路端设备等关键技术都需要不同的供应商合力推动,这样才能使车路协同技术尽快成熟。