SIE社长谈“PS5的发售轨迹”从决定价格到主机迭代

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新闻人西田宗千佳近日采访了索尼互动娱乐的社长兼CEO吉姆・莱恩,询问了一些关于定价等PS5相关的问题。

【1】通常,在新硬件上市等情况下,年初会决定价格。然后,大约是半年左右的时间——一般是在E3等活动的时期正式公布。但是,今年面临了很多困难。我们和索尼总公司也讨论了很多价格战略。

直至今天,5亿美元的C轮融资仍没有音信。

我们也面临很多困境。市场营销、合作伙伴、销售等越有效率、越出色,销路就越好,但如果供需不一致,就会发生大问题。这总是很难的事情。

我们调查的结果显示,人们在购买游戏机的时候,想要将其长期使用4年、5年、6年、7年。我们想要自己购买的东西将来也能长久使用。人们并不希望购买2、3年就过时的东西。

按下“暂停键”的拜腾汽车能否重启还未可知,但是对于其他新造车企业来说,今年的融资进程并不顺利,今年上半年,只有理想汽车和蔚来汽车等少数车企获得融资,而陷入困境的车企不在少数。

至于如何实现这一目标,古士贤从跨境电商和快捷支付中看到希望。“我们一直在思考如何将冰岛商品更直接地呈现给中国消费者。在2019年的进博会上,冰岛相关机构与阿里巴巴等平台探讨了合作的可能。另外,快捷支付在中国运营良好,这也是冰岛未来的努力方向。”古士贤表示。

我们花了更多的时间和日本的主要版权商建立良好的关系,进行了很多谈判。不仅与史克威尔艾尼克斯、卡普空保持着良好的关系,还与光荣特库摩保持着良好的关系。与所有日本的游戏版权公司有着密切的关系是我们最大的战略目标。

【7】对于PS5到手是否会轻松的问题,瑞恩表示,对不起,实际上我们也没有明确的答案。

所以我们必须尽可能地收集尽可能多的信息,推迟决断的时间。另一方面,我们更加确信“399美元是正确的价格提案”。

之后,冠状病毒的影响下经济开始回暖。店铺逐渐重新开始营业,经济上有富余的人,可以到外面去买游戏机了。

【5】今年1月,在采访瑞恩先生的时候,他说:“PS4的时候推迟在日本的发售并不是一个好主意。”这次,日本也同时发售了!瑞恩表示,PS4的时候的判断,确实不能说是好的想法。

【10】与PS3到PS4的时候相比,市场的转移会更快。最大的理由是,PS5中PS4的游戏可以运行,具有非常高的向后兼容性。

古士贤对冰中贸易发展充满信心。“冰岛是第一个承认中国市场经济地位的北欧国家,也是第一个与中国签订双边自贸协定的欧洲国家。冰中自贸协定促进了彼此商品的流通,很高兴看到冰岛商品已经在中国市场销售。”古士贤表示,“比如,冰岛BioEffect(蓓欧菲)公司的一款化妆品就在2019年‘双十一’创下了百万美元的销售业绩。如今,中国市场正在逐步恢复活力,希望能够在中国——冰岛最重要的亚洲市场见到更多冰岛商品。”

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另一个原因是PS4的社区是联网的。PS3的社区不能说成是“网络社区”,但PS4的社区确实用网络连接在一起的,是更黏着的,更统一的社区。现在PS4的社区规模大大超过了2013年同期PS3的社区规模。把用户从上一代带到次世代主机的机会,可以说比7年前要大得多。

作为第一年供给的量,可以明确的是PS5数量比PS4的时候更多。但是,是否足够还不知道。

“武汉有我的不少老朋友”

第一,“399美元”的价格非常重要。2013年发售PS4的时候就是“399美元”的价格,我们想要再现这一点。“399美元”对我们来说是非常特别的数字。

此外,C轮没有选择跟投的一汽集团不仅仅是拜腾的股东,还是拜腾的债权人。

公开资料显示,作为一家“造车新势力”,拜腾汽车不仅拥有明星高管团队,其创始人毕福康和戴雷都有多年在英菲尼迪、宝马等传统跨国汽车集团担任高管的经验,另外在生产资质、工厂建设方面也都顺利,而首款车型M-Byte也早已公开发布,但距离量产始终差“临门一脚”。

就像我1月份说的,我认为“这个问题不能再次重复”。对我个人来说,没什么比“美国和日本的发售日相同”更重要的事了。

第二,世界的“数字化”正在进一步发展。在PlayStation平台上,通过数字(下载销售)购买游戏的比例每年都在增加,现在大约是三分之二。

2019年9月,拜腾汽车发布消息称,C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。年底,拜腾汽车又宣布与日本丸红株式会社正式达成战略合作,丸红将参与拜腾的C轮融资,双方还将在出行服务、能源解决方案及海外生产和销售等多个领域探讨进一步合作。

日本的很多游戏开发者和版权商,在5、6年前就考虑过把移动端(面向智能手机)作为主要平台。但是,最近2、3年他们又回到了游戏主机,特别是PlayStation。我认识到这是业界的普遍现象。

【9】PS Collection是针对PS4玩家对PS Plus服务进行的强化,本次公布的18款游戏只有非常少的一部分玩家全都玩过,对于只玩过部分游戏的PS4玩家、以及没有买过PS4只买PS5的玩家来说,只需要订阅PS Plus会员服务就可以玩这些经典PS4游戏,很大程度大幅强化了PS Plus的价值。

与武汉的友谊,是古士贤与中国深厚缘分的一个缩影。早在上世纪90年代,古士贤就已经随团到访过中国。2006年,古士贤来到北京,开启了自己作为冰岛驻华大使的第一个任期。彼时的他对中国充满了好奇:“第一次来中国之前,我读了很多历史方面的书籍,但到中国之后,我发现我读的大多是欧洲与中国之间的交往史。对于中国自身的历史,我并不太了解。”古士贤认为,中国是多面的,如果只到过北京,还不算真正地了解这个国家。随后的3年多时间里,古士贤经常出行,足迹几乎覆盖了整个中国。古士贤回忆说:“记得有一周,我先是去了吉林,那里的气温是零下23摄氏度。紧接着我去了海南,那里的气温却超过了零上25摄氏度。我经常用这件事来告诉大家中国有多么广袤。”

从北到南,由西向东,一直“在路上”的古士贤对中国的美有直观和深刻的体悟。古士贤有四大本厚相册,记录着他的“中国印象”:北京长城、桂林山水、新疆戈壁、洛阳龙门石窟、福建客家土楼……在中国各具特色的风景里,古士贤也找到了“家”的感觉。“我去西藏时惊喜地发现,当地一些地貌和冰岛非常相像。因为地处高原,西藏有些植被也跟冰岛相似。”

从发布会的反响来看,我们很有可能要为了满足需求而付出更多辛苦吧。

让古士贤高兴的是,有更多中国元素出现在冰岛。“越来越多的中国人来到冰岛,他们是传播中国文化的‘大使’。中餐馆也多起来,在冰岛也能吃到正宗的中国菜。”古士贤说,冰岛人对中国的哲学、诗歌很感兴趣,这体现了两国价值观的契合,“冰岛非常尊重且保护自然,这与老子‘道法自然’的主张是相通的。”

【3】非常重要的是,数字版也是“完全一样的PlayStation 5”。具有相同的功能,相同的架构,相同的性能。唯一的区别是“有无光驱”。决定导入数字版有两个理由。

2020年对于各国驻京外交官来说,是不寻常的一年,新冠肺炎疫情让外交官对中国有了更深刻的感悟。1月中旬,古士贤结束假期回到北京,随即就投入到紧张的工作中。作为中国战疫的参与者和见证者,武汉一直牵动着古士贤的心。“武汉我到过很多次,那里有我的不少老朋友。”

盼望中国有更多冰岛货

戴雷表示,这是一个非常艰难的决定,公司因融资计划未如期完成面临很大的经济压力,需要暂时停止业务运营,并利用这段时间和股东共同商议,梳理下一步的发展方向,包括继续商讨公司的重组方案。

拜腾自2017年成立以来,共进行了4轮融资,总金额约84亿元,拜腾的最后一笔融资在2018年6月11日,而后的C轮融资则经历了几番波折。

“保持新鲜感”是以两国既有的合作成果为基,对中冰关系行稳致远的期待。自1971年建交以来,中冰双边关系全面发展、持续深化。“习近平主席在上世纪90年代曾访问过冰岛。”古士贤两度出任冰岛驻华大使,亲身参与了多次两国高层互访的工作,见证了两国增进政治互信的努力。

【6】和游戏大厂的合作十分重要。不仅仅是PS5发布会,在6月的发布会上,也介绍了很多来自日本的游戏大作。

新势力造车是一门“烧钱的生意”,蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏都曾向媒体表示,造车新势力的资金门槛是200亿元。

在冰岛驻华大使古士贤(Gunnar Snorri Gunnarsson)的眼中,距离并没有造成隔阂,冰中两国交往的桥梁牢固。两度出任驻华大使的古士贤近日接受人民日报海外网专访,分享了自己的中国情结,也表达了对冰中关系进一步深化的期待。

【2】由于冠状病毒的流行,今年是极其困难的一年。3月、4月流行开始的时候,PlayStation 5是否能按预期正常生产都不确定。

古士贤还表示,冰岛和中国在北极事务上都主张开放与合作,有太多未知的领域需要世界各国合力探索。中国积极参与到北极事务中,冰中共建的北极科学考察站就坐落在冰岛北部城市阿库雷里,北极科考项目里总有中国科学家的身影。古士贤特别提到了中国的“雪龙”号极地破冰船:“‘雪龙’曾停靠在冰岛首都雷克雅未克的港口。”

我们从初期开始就采取了399美元、499美元的战略。为了最大化PlayStation的用户基础,同时为游戏开发者提供一个良好的环境,我们必须尽可能地重视低价。因此,399美元、499美元这样的价格区间被大家所喜爱。

此前拜腾汽车曾对此回应称,管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决。但迟迟不到位的融资,再加上2020年突如其来的疫情,让拜腾汽车的现金流无法持续。

【4】对于微软公布的两款主机,首先,我们尊重和其他公司的竞争战略。对于他们自己的战略及其影响,我完全理解。

故事要从2018年说起,2018年一汽集团以2.6亿美元的投资入股拜腾,成为其大股东之一。同年9月底,一汽夏利将全资子公司一汽华利100%的股权以1元的价格转让给了拜腾,低价的“代价”就是拜腾需要承担并支付一汽华利应付职工薪酬5462万元,并偿还8亿元债务。

但是,为了特定的价格带导入低配置的主机,从业界的历史来看,也没有产生什么好的结果。我们也曾想过这个问题。我也知道其他商家试过,也出现过问题。

目前,拜腾对一汽夏利仍有一笔高达4.7亿元的债务欠款,根据两者签订的最新补充协议,6月30日已是拜腾汽车先期支付2.35亿元的最后期限。

接下来,如何在资本寒冬中生存下来,将是每个新造车企业面临的最大挑战。

冰岛出现越来越多中国元素

今年3月以来,拜腾就一直未能发放员工薪资,其在上海和北京的办公室也已先后退租,CCTV2更是直接点名拜腾汽车“烧光84亿元造不出产量车”。

2019年初,古士贤曾接受当地电视台的邀请,走进武汉的大街小巷,和千万武汉人一样,品尝烧卖、热干面等武汉小吃,真切地感受到了武汉生活的温度。2019年11月份,古士贤再次奔赴武汉,出席长江文化旅游博览会,致力于推动两国旅游合作。“很多北欧国家和湖北省、武汉市都有合作,武汉在冰岛也有一座姐妹城市,叫科波沃市。”古士贤说,“令我最为感动、印象也最为深刻的是,武汉控制疫情的决心之坚定、措施之全面。现在,同许多国家相比,中国防疫取得了巨大的成功。”

对于在两国民间交往中扮演重要角色的旅游业,古士贤表达了看法和期待。他介绍说,在新冠肺炎疫情发生之前,到访冰岛的中国游客数量逐年增加。受疫情影响,今年跨境出游大幅减少。冰岛驻华大使馆正在通过网络,用新媒体、短视频等手段,保持中国受众对冰岛的新鲜感。

虽说如此,“分成两种模式”这种事我们从来没做过,所以真的不知道如何完全正确的判断,什么样的比例最好。我们尝试着尽可能正确的预测。

【8】数字版和光驱版的发行数量的比例问题,是现阶段是竞争中的机密信息。虽然不能公开具体的数量,但是计划生产的两种都一样,是能达到需要的人的数量。